CAMBIAROTTA:VAS E TRACCE RADAR

di Enrico Marini

Affrontai le scale che portano alla segreteria comunale di corsa. Quasi in cima notai una graziosa fanciulla intenta nella lettura di un cartellone. Curioso di scoprire a chi apparteneva quella sinuosa silhouette mi avvicinai fingendo interesse per il manifesto. Ma la “graziosa” svanì in un attimo, lasciandomi come un ciuco davanti all’affissione: 16 novembre ASSEMBLEA PUBBLICA DI CAMBIAROTTA. Tema: lo sviluppo dell’aeroporto D’Annnunzio di Montichiari. Non potevo mancare, e non tanto per la speranza di rivedere la “graziosa”. I paesi limitrofi al D’Annunzio sono infatti preoccupati dalla VAS (Valutazione Ambientale Strategica) che prevede, entro il 2025, un possibile accorpamento con l’aeroporto militare di Ghedi. L’aeroporto di Montichiari diverrebbe così ben più grande della Malpensa. Un radar di terra più innovativo come l’MLS basterebbe - come sostiene il comandante Mansutti - ad evitare il sorvolo di Carpenedolo e non solo. Investimento quindi necessario per il buon sonno dei cittadini e per la sicurezza dei voli, alla luce del 4° posto nazionale per il traffico cargo del D’Annunzio. Infine per ridurre l’inquinamento acustico e dell’aria basterebbe sostituire i vecchi cargo con velivoli più recenti. Della “graziosa” nemmeno l’ombra. Che il mio “radar” sia superato come quello del D’Annunzio? Inteso come aeroporto eh!
“Impronta” del rumore di un 737-200 usato come cargo postale e di un moderno Airbus.
Dati com.te Mansutti www.aerohabitat.org


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